Subaru Impreza 2009

Evidováno
213
Způsobilost na STK
96,3 %
Ø nájezd (medián)
119 710 km
Dovezeno (45 ks)
21 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 2 046 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 120 700 Kčmedián 317 500 Kčdo 390 000 Kč

Subaru Impreza ročníku 2009 má v ČR 213 vozů. V provozu jich zůstává 154 vozů (72,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 21,1 % (45 vozů).

Ročník 200996,3 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem94,4 %

Jak ročník stárne

Subaru Imprezy 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 5,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,9 % -
6 let96,5 % -
8 let98,8 % -
10 let93,1 % -
12 let96,0 % -
14 let93,4 % -
16 let91,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (44,1 %), 2.0 Benzín 110 kW (32,4 %), 1.5 Benzín 79 kW (13,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (17,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (11,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 046 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2008 (94,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 119 710 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 77 208 až 168 230 km. To odpovídá asi 7 042 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (40,6 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku75035,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení44021,0 %
Brzdové zařízení28313,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1567,4 %
Výhledy1497,1 %
Obtěžování okolí1115,3 %
Řízení1115,3 %
Identifikace vozidla1004,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
258×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
198×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
148×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
137×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
115×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
80×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
80×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
71×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 048 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW9496,5 %230 000 Kč
2.0 Benzín 110 kW6997,5 %292 000 Kč

Cenový odhad

120 700
od Kč
317 500
medián Kč
390 000
do Kč

Při nájezdu kolem 111 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km459 000 Kč
100 000 km358 000 Kč
150 000 km272 000 Kč
200 000 km225 000 Kč
250 000 km196 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Subaru Imprezy ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 317 500 Kč (při mediánovém nájezdu 111 000 km). Běžné rozpětí je od 120 700 do 390 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 447 100 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 94 848 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 459 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 196 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Subaru Imprezy 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo68,9 % · 31 vozidel
  • Rakousko11,1 % · 5 vozidel
  • Švýcarsko8,9 % · 4 vozidla
  • Itálie2,2 % · 1 vozidlo
  • Polsko2,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země4,4 % · 2 vozidla
  • země neurčena2,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha20,8 % · 426 prohlídek
  • Středočeský kraj17,7 % · 362 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,7 % · 260 prohlídek
  • ostatní48,8 % · 998 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza17,8 % · 38 vozidel
  • Modrá metalíza11,3 % · 24 vozidel
  • Stříbrná metalíza10,3 % · 22 vozidel
  • Černá9,4 % · 20 vozidel
  • Bílá8,9 % · 19 vozidel
  • ostatní42,3 % · 90 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
54,0 %
evidováno u 167 vozů
Tažné zařízení
21,4 %
evidováno u 66 vozů
Pohon na plyn
9,1 %
evidováno u 28 vozů
Katalyzátor
7,1 %
evidováno u 22 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,3 %EURO 3 · 0,7 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2009 patří u Imprezy k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Subaru Imprezy

Proklepněte konkrétní Subaru Imprezu 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.