Subaru Impreza 2010

Evidováno
132
Způsobilost na STK
96,1 %
Ø nájezd (medián)
111 911 km
Dovezeno (44 ks)
33 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 1 206 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 118 425 Kčmedián 482 000 Kčdo 587 425 Kč

Subaru Impreza ročníku 2010 má v ČR 132 vozů. V provozu jich zůstává 97 vozů (73,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 33,3 % (44 vozů).

Ročník 201096,1 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem94,4 %

Jak ročník stárne

Subaru Imprezy 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 6,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,6 % -
6 let96,2 % -
8 let97,9 % -
10 let95,7 % -
12 let96,0 % -
14 let90,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (49,2 %), 2.0 Benzín 110 kW (27,3 %), 1.5 Benzín 79 kW (15,2 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (17,4 %), druhá nejčastější je bílá (17,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 206 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 96,1 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 111 911 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 62 670 až 158 909 km. To odpovídá asi 6 994 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (41,0 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku46337,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení23519,0 %
Brzdové zařízení16413,2 %
Výhledy897,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav836,7 %
Identifikace vozidla786,3 %
Řízení756,0 %
Obtěžování okolí534,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
159×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
99×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
80×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
80×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
74×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
61×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
57×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
53×

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW6596,2 %283 000 Kč

Cenový odhad

118 425
od Kč
482 000
medián Kč
587 425
do Kč

Při nájezdu kolem 100 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km604 000 Kč
75 000 km535 000 Kč
100 000 km482 000 Kč
125 000 km424 000 Kč
150 000 km387 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Subaru Imprezy ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 482 000 Kč (při mediánovém nájezdu 99 950 km). Běžné rozpětí je od 118 425 do 587 425 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 725 880 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 68 690 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 604 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 387 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Subaru Imprezy 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo59,1 % · 26 vozidel
  • Itálie13,6 % · 6 vozidel
  • Rakousko6,8 % · 3 vozidla
  • Švýcarsko6,8 % · 3 vozidla
  • Francie4,5 % · 2 vozidla
  • ostatní země2,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena6,8 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha22,0 % · 265 prohlídek
  • Středočeský kraj18,9 % · 228 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,7 % · 153 prohlídek
  • ostatní46,4 % · 560 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá17,4 % · 23 vozidel
  • Stříbrná metalíza17,4 % · 23 vozidel
  • Šedá metalíza13,6 % · 18 vozidel
  • Černá12,1 % · 16 vozidel
  • Šedá11,4 % · 15 vozidel
  • ostatní28,0 % · 37 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
43,9 %
evidováno u 94 vozů
Tažné zařízení
24,8 %
evidováno u 53 vozů
Pohon na plyn
6,1 %
evidováno u 13 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 68,9 %EURO 5 · 28,3 %EURO 3 · 1,9 %EURO 6 · 0,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří u Imprezy k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Subaru Imprezy

Proklepněte konkrétní Subaru Imprezu 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.