Škoda Superb 2015
2.0 Nafta 140 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 6 713 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 266 668 Kčmedián 310 158 Kčdo 340 000 Kč
V nabídce Škody Superbu ročníku 2015 obsadila motorizace 2.0 Nafta 140 kW první pozici: 902 vozů (28,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DFCA (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,5 % |
| 100-200 000 km | 97,5 % |
| 200-300 000 km | 96,0 % |
| nad 300 000 km | 94,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,7 % (6 713 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 97,1 %).
Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 140 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.2 | B | 1,48× |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,38× |
| Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1 | B | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.2 | 8 let | 600 |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 9 let | 1 069 |
| Poškozená pneumatika (průřez, obnažený kord)kód 5.2.3.5.1 | 10 let | 493 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 11 let | 23 375 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 902 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Superbu 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 214 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 423 000 Kč |
| 150 000 km | 372 000 Kč |
| 200 000 km | 322 000 Kč |
| 250 000 km | 287 000 Kč |
| 300 000 km | 241 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 310 158 Kč (při typickém nájezdu 213 604 km). Běžné rozmezí je 266 668–340 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (252 252 Kč) je tato motorizace o 23 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 423 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 241 000 Kč.