Škoda Superb 2009

2.0 Nafta 125 kW

Kód motoru: CBBB · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 000 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
160 g/km
Ø CO₂
220 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 599 kg· rozvor 2 759 mm· délka 4 838 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
1 754
V provozu
1 448
Způsobilost na STK
96,6 %
STK kontrol
20 760

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 20 760 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 100 000 Kčmedián 126 126 Kčdo 150 000 Kč

2.0 Nafta 125 kW je první nejpočetnější motorizace u Škody Superbu ročníku 2009. V registrech je evidováno 1 754 vozů (42,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CBBB (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,5 %
Ročník celkem96,1 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,7 %
100-200 000 km96,8 %
200-300 000 km95,3 %
nad 300 000 km94,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,5 % (20 760 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 96,1 %).

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.0 Nafta 103 kW (96,1 %).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 125 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B2,7×
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.1.2B1,81×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B1,34×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1110 let424
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.211 let23 375
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.212 let438
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.112 let9 485
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.213 let989
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.613 let555
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.214 let360
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.314 let373
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.214 let283
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.114 let436
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.116 let463
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.116 let1 013

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P201537×P261A19×P054412×P219611×P05628×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 754 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

CBBB
93,9 %1 647 ks
CBB
6,0 %105 ks
CFGB
0,1 %1 ks
BMP
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Superbu 2009

Cenový odhad

100 000
od Kč
126 126
medián Kč
150 000
do Kč

Při nájezdu kolem 286 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km160 000 Kč
250 000 km140 000 Kč
300 000 km115 000 Kč
350 000 km107 000 Kč
400 000 km85 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 126 126 Kč (při typickém nájezdu 286 000 km). Běžné rozmezí je 100 000–150 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (126 304 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 160 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 85 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2009 2.0 Nafta 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.