Škoda Superb 2006

2.0 Nafta 103 kW

Kód motoru: BSS · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 000 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
173 g/km
Ø CO₂
215 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 594 kg· rozvor 2 791 mm· délka 4 803 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
936
V provozu
605
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
11 956

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 11 956 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 61 916 Kčmedián 65 692 Kčdo 66 385 Kč

První nejpočetnější motorizace u Škody Superbu ročníku 2006 je 2.0 Nafta 103 kW - registr eviduje 936 vozů (41,1 % z celkového ročníku).

Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem94,7 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,0 %
100-200 000 km95,0 %
200-300 000 km93,4 %
nad 300 000 km93,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (11 956 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,7 %).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,66×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,39×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B1,87×
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B1,53×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,36×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.112 let9 485
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.113 let1 263
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.113 let1 029
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.114 let1 308
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.114 let4 331
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let1 497
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.116 let912
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let5 242
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.217 let597
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.117 let7 855
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.117 let451
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.117 let3 312
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.117 let10 273
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.117 let1 677
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let846
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.218 let113

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 936 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BSS
99,8 %934 ks
BMP
0,2 %2 ks

Další motorizace Škody Superbu 2006

Cenový odhad

61 916
od Kč
65 692
medián Kč
66 385
do Kč

Při nájezdu kolem 276 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km83 000 Kč
250 000 km72 000 Kč
300 000 km57 000 Kč
350 000 km53 000 Kč
400 000 km43 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 692 Kč (při typickém nájezdu 275 933 km). Běžné rozmezí je 61 916–66 385 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (60 888 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 43 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Superbu

Proklepněte konkrétní Škodu Superb 2006 2.0 Nafta 103 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.