Škoda Scala 2020

Evidováno
2 487
Způsobilost na STK
98,0 %
Ø nájezd (medián)
56 437 km
Dovezeno (107 ks)
4 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 8 223 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 260 000 Kčmedián 297 501 Kčdo 337 439 Kč

Ročník 2020 Škody Scaly má v českých registrech 2 487 vozů. V provozu zůstává 2 452 vozů (98,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 107 vozů (4,3 %).

Ročník 202098,0 %
Model celkem98,7 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Scaly 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,9 %40 000 až 80 000 km
6 let97,5 %50 000 až 120 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 85 kW (34,3 %), 1.5 Benzín 110 kW (28,6 %), 1.6 Nafta 85 kW (24,9 %).

Barevně převládá bílá (27,9 %), druhá nejčastější je modrá (26,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 223 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 98,0 %. Model jako celek dosahuje 98,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 41,9 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 56 437 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 28 455 až 92 217 km. To odpovídá asi 9 406 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (43,5 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (4,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy60339,1 %
Brzdové zařízení26917,4 %
Identifikace vozidla16810,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1529,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1519,8 %
Řízení785,1 %
Obtěžování okolí674,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku563,6 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
477×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
127×
3
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
78×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
68×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
59×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
59×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
42×
8
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
41×

Na co se zaměřit u ročníku 2020

Závady, které technici u Škody Scaly 2020 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B2,92×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B2,77×
Opotřebené brzdové destičkyBrzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1B1,54×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,35×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.54 roky84
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.24 roky374
Opotřebené brzdové destičkykód 1.1.13.1.14 roky68
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.14 roky133
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.44 roky153
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.16 let147

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P20EE35×P056222×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 85 kW85297,9 %290 000 Kč
1.5 Benzín 110 kW71298,2 %367 080 Kč
1.6 Nafta 85 kW61998,1 %290 880 Kč
1.0 Benzín 70 kW18397,3 %261 086 Kč
1.0 Benzín 81 kW8398,5 %330 000 Kč

Cenový odhad

260 000
od Kč
297 501
medián Kč
337 439
do Kč

Při nájezdu kolem 109 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km341 000 Kč
100 000 km309 000 Kč
150 000 km274 000 Kč
200 000 km228 000 Kč
250 000 km200 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Scaly ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 297 501 Kč (při mediánovém nájezdu 108 832 km). Běžné rozpětí je od 260 000 do 337 439 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 387 861 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 223 348 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 341 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 200 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Scaly 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo39,3 % · 42 vozidel
  • Belgie11,2 % · 12 vozidel
  • Lotyšská republika10,3 % · 11 vozidel
  • Francie7,5 % · 8 vozidel
  • Litevská republika7,5 % · 8 vozidel
  • ostatní země22,4 % · 24 vozidel
  • země neurčena1,9 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha43,5 % · 3 671 prohlídek
  • Středočeský kraj31,0 % · 2 616 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj25,5 % · 2 155 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá27,9 % · 695 vozidel
  • Modrá26,5 % · 658 vozidel
  • Šedá23,5 % · 585 vozidel
  • Červená10,5 % · 261 vozidel
  • Černá7,3 % · 182 vozidel
  • ostatní4,3 % · 106 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
16,5 %
evidováno u 1 459 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 66,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,7 %EURO 5 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 8 829 vozů Škody Scaly 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
79,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
86,3 %
vyvezeno 13,5 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky Škody Scaly

Proklepněte konkrétní Škodu Scalu 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.