Škoda Scala 2021

Evidováno
2 997
Způsobilost na STK
98,1 %
Ø nájezd (medián)
44 965 km
Dovezeno (54 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 1,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 7 878 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 289 680 Kčmedián 332 900 Kčdo 372 784 Kč

V roce 2021 eviduje registr Škody Scaly 2 997 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 2 951 vozů (98,5 %); ze zahraničí dovezeno 54 vozů (1,8 %).

Ročník 202198,1 %
Model celkem98,7 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Scaly 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,6 %40 000 až 80 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 81 kW (49,4 %), 1.5 Benzín 110 kW (36,5 %), 1.0 Benzín 70 kW (6,9 %).

Nejčastější barva je bílá (30,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 878 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 98,1 %. Model jako celek dosahuje 98,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 51,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 44 965 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 22 159 až 73 904 km. To odpovídá asi 8 993 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (43,2 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (1,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy25335,6 %
Brzdové zařízení20028,2 %
Identifikace vozidla10614,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9112,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení608,5 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
213×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
110×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
50×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
37×
5
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
30×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
29×
7
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.
Brzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1
24×
8
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5
22×

Na co se zaměřit u ročníku 2021

Závady, které technici u Škody Scaly 2021 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B4,23×
Opotřebené brzdové destičkyBrzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1B2,4×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B2,14×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,64×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,3×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.24 roky374
Opotřebené brzdové destičkykód 1.1.13.1.14 roky68
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.54 roky84
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.14 roky133
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.44 roky153

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P047115×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 81 kW1 48097,8 %306 999 Kč
1.5 Benzín 110 kW1 09598,2 %365 000 Kč
1.0 Benzín 70 kW20799,0 %299 000 Kč
1.6 Nafta 85 kW7998,8 %319 900 Kč
1.0 Benzín 85 kW7298,7 %326 295 Kč
1.0 CNG 66 kW6499,5 %266 000 Kč

Cenový odhad

289 680
od Kč
332 900
medián Kč
372 784
do Kč

Při nájezdu kolem 93 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km365 000 Kč
75 000 km347 000 Kč
100 000 km329 000 Kč
125 000 km314 000 Kč
150 000 km289 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Scaly ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 332 900 Kč (při mediánovém nájezdu 92 714 km). Běžné rozpětí je od 289 680 do 372 784 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 412 420 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 255 045 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 365 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 289 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Scaly 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo50,0 % · 27 vozidel
  • Maďarsko18,5 % · 10 vozidel
  • Francie9,3 % · 5 vozidel
  • Belgie3,7 % · 2 vozidla
  • Lucembursko3,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země13,0 % · 7 vozidel
  • země neurčena1,9 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha33,2 % · 2 613 prohlídek
  • Středočeský kraj25,3 % · 1 991 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj18,3 % · 1 439 prohlídek
  • ostatní23,3 % · 1 835 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá30,4 % · 912 vozidel
  • Modrá26,7 % · 800 vozidel
  • Šedá24,1 % · 722 vozidel
  • Červená10,9 % · 327 vozidel
  • Černá6,8 % · 204 vozidel
  • ostatní1,1 % · 32 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
17,0 %
evidováno u 1 409 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 61,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 8 301 vozů Škody Scaly 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
85,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
82,3 %
vyvezeno 17,5 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Škody Scaly

Proklepněte konkrétní Škodu Scalu 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.