Škoda Rapid 2016
1.4 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 1 775 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 126 438 Kčmedián 147 900 Kčdo 164 593 Kč
1.4 Nafta 66 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Škody Rapidu ročníku 2016. V registrech je evidováno 293 vozů (9,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CUS (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,4 % |
| 100-200 000 km | 96,5 % |
| 200-300 000 km | 89,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,4 % (1 775 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 97,7 %).
Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1 | B | 1,62× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 8 let | 623 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 8 let | 1 453 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 8 let | 3 359 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 8 let | 7 134 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 10 let | 5 797 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 10 let | 2 552 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 10 let | 1 220 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 1 377 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 293 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Rapidu 2016
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 195 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 195 000 Kč |
| 150 000 km | 171 000 Kč |
| 200 000 km | 142 000 Kč |
| 250 000 km | 124 000 Kč |
| 300 000 km | 102 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 147 900 Kč (při typickém nájezdu 195 203 km). Běžné rozmezí je 126 438–164 593 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2016 (186 417 Kč) je tato motorizace o 21 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 195 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 102 000 Kč.