Proklepniproklepni

Škoda Octavia 2022

1.5 Benzín 110 kW

Kód motoru: DPC · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 500 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
124 g/km
Ø CO₂
225 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 371 kg· rozvor 2 668 mm· délka 4 727 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
1 263
V provozu
1 220
Způsobilost na STK
98,9 %
STK kontrol
3 165

Způsobilé na 30 dnů 1,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,1 % bez plné způsobilosti, z 3 165 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 400 000 Kčmedián 440 000 Kčdo 475 000 Kč

1.5 Benzín 110 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2022. V registrech je evidováno 1 263 vozů (22,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DPC (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace98,9 %
Ročník celkem98,9 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,4 %
100-200 000 km98,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,9 % (3 165 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2022 (ročník průměrně 98,9 %).

Plnou způsobilost mělo 98,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 1,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P05626×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 263 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

DPC
73,8 %932 ks
DFY
26,2 %331 ks

Další motorizace Škody Octavie 2022

2.0 Nafta 85 kW
1 963 ks · 99,2 % STK
2.0 Nafta 110 kW
1 480 ks · 98,9 % STK
2.0 Nafta 147 kW
230 ks · 98,4 % STK
1.5 CNG 96 kW
181 ks · 98,5 % STK
1.0 Benzín 81 kW
118 ks · 100,0 % STK
2.0 Benzín 180 kW
113 ks · 99,7 % STK

Cenový odhad

400 000
od Kč
440 000
medián Kč
475 000
do Kč

Při nájezdu kolem 95 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km492 000 Kč
75 000 km462 000 Kč
100 000 km437 000 Kč
125 000 km412 000 Kč
150 000 km382 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Benzín 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 440 000 Kč (při typickém nájezdu 94 728 km). Běžné rozmezí je 400 000–475 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2022 (399 144 Kč) je tato motorizace o 10 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 492 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 382 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

202620252024202320212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2022 1.5 Benzín 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.