Škoda Octavia 2007
2.0 Benzín 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 4 679 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 70 000 Kčmedián 77 316 Kčdo 91 941 Kč
2.0 Benzín 110 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2007. V registrech je evidováno 422 vozů (1,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BVX (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,5 % |
| 100-200 000 km | 93,8 % |
| 200-300 000 km | 92,8 % |
| nad 300 000 km | 92,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (4 679 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,9 %).
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,61× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,54× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,39× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 11 324 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 68 382 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 19 let | 5 319 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 19 let | 4 739 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 19 let | 74 722 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 422 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Octavie 2007
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 209 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 128 000 Kč |
| 150 000 km | 97 000 Kč |
| 200 000 km | 79 000 Kč |
| 250 000 km | 67 000 Kč |
| 300 000 km | 52 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 77 316 Kč (při typickém nájezdu 208 909 km). Běžné rozmezí je 70 000–91 941 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2007 (70 658 Kč) je tato motorizace o 9 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 128 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 52 000 Kč.