Škoda Kodiaq 2023

2.0 Nafta 147 kW

Kód motoru: DTU · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
147 kW
Výkon (200 k)
~2 000 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
173 g/km
Ø CO₂
216 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 775 kg· rozvor 2 788 mm· délka 4 699 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
968
V provozu
925
Způsobilost na STK
99,6 %
STK kontrol
1 918

Způsobilé na 30 dnů 0,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 0,4 % bez plné způsobilosti, z 1 918 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 745 000 Kčmedián 819 900 Kčdo 879 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Škody Kodiaqu ročníku 2023 je 2.0 Nafta 147 kW - registr eviduje 968 vozů (44,7 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DTU (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace99,6 %
Ročník celkem99,6 %
Model celkem98,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km99,5 %
100-200 000 km98,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 99,6 % (1 918 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2023 (ročník průměrně 99,6 %).

Plnou způsobilost mělo 99,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 0,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 301 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 968 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

DTU
99,7 %965 ks
DTUA
0,3 %3 ks

Další motorizace Škody Kodiaqu 2023

Cenový odhad

745 000
od Kč
819 900
medián Kč
879 000
do Kč

Při nájezdu kolem 86 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km953 000 Kč
50 000 km894 000 Kč
75 000 km863 000 Kč
100 000 km800 000 Kč
125 000 km765 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 147 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 819 900 Kč (při typickém nájezdu 85 739 km). Běžné rozmezí je 745 000–879 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2023 (779 218 Kč) je tato motorizace o 5 % výše.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 953 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 765 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Kodiaqu

Proklepněte konkrétní Škodu Kodiaq 2023 2.0 Nafta 147 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.