Škoda Felicia 1996

1.3 Benzín+LPG 40 kW

Kód motoru: 781.135 B · 10 variant
Registrovaných
199
V provozu
38
STK úspěšnost
91,4 %
STK kontrol
1 558

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
40 kW
Výkon (54 k)
~1 300 cm³
Objem
7,6 l/100 km
Ø spotřeba
147 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 018 kg· rozvor 2 450 mm· délka 3 900 mm
Tato motorizace91,4 %
Ročník celkem93,2 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem94,5 %

Rozložení kódů motoru

Z 199 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

781.135 B
67,8 %135 ks
781.135 M
24,1 %48 ks
781.135 B KAT
3,0 %6 ks
781.135
1,5 %3 ks
781.136 B
1,0 %2 ks

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduSTK úspěšnostProhlídekNeprošlo
do 100 000 km98,4 %611
100-200 000 km86,3 %21930
200-300 000 km90,7 %16215

V nabídce Škody Felicie ročníku 1996 obsadila motorizace 1.3 Benzín+LPG 40 kW sedmá pozici: 199 vozů (0,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 B (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Spolehlivost v rámci ročníku

Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,4 % (1 558 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) v rámci ročníku 1996 (ročník průměrně 93,2 %).

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Proklepněte konkrétní Škodu Felicii 1996 1.3 Benzín+LPG 40 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.