Proklepniproklepni

Renault Modus 2009

1.1 Benzín 55 kW

Kód motoru: D4F D 7 · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 100 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
140 g/km
Ø CO₂
163 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 218 kg· rozvor 2 566 mm· délka 4 016 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
131
V provozu
118
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
1 283

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 1 283 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 49 000 Kčmedián 53 928 Kčdo 55 250 Kč

První nejpočetnější motorizace u Renaultu Modusu ročníku 2009 je 1.1 Benzín 55 kW - registr eviduje 131 vozů (61,8 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F D 7 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,8 %
Ročník celkem93,1 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,6 %
100-200 000 km91,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (1 283 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 93,1 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 305 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 131 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

D4F D 7
95,4 %125 ks
D4FD7
1,5 %2 ks
D4F D7
1,5 %2 ks
D4F L 7
0,8 %1 ks
D4FL7
0,8 %1 ks

Další motorizace Renaultu Modusu 2009

1.1 Benzín 74 kW
61 ks · 91,7 % STK

Cenový odhad

49 000
od Kč
53 928
medián Kč
55 250
do Kč

Při nájezdu kolem 161 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km78 000 Kč
100 000 km65 000 Kč
150 000 km56 000 Kč
200 000 km48 000 Kč
250 000 km42 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.1 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 53 928 Kč (při typickém nájezdu 161 293 km). Běžné rozmezí je 49 000–55 250 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (56 500 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 42 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Modusu

2011201020082007200620052004

Proklepněte konkrétní Renault Modus 2009 1.1 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.