Proklepniproklepni

Renault Modus 2005

1.5 Nafta 48 kW

Kód motoru: K9K J 7 · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
48 kW
Výkon (65 k)
~1 500 cm³
Objem
4,7 l/100 km
Ø spotřeba
125 g/km
Ø CO₂
156 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 257 kg· rozvor 2 482 mm· délka 3 792 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
77
V provozu
39
Způsobilost na STK
91,8 %
STK kontrol
864

Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 864 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 000 Kčobvykle 43 000 Kčdo 58 000 Kč

1.5 Nafta 48 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Renaultu Modusu ročníku 2005. V registrech je evidováno 77 vozů (10,4 % ročníku).

Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.

Tato motorizace91,8 %
Ročník celkem92,3 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km89,9 %
100-200 000 km91,9 %
200-300 000 km86,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,8 % (864 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 92,3 %).

Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

20 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P067045×P04098×P03408×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 366 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 77 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K9K J 7
83,1 %64 ks
K9KJ7
6,5 %5 ks
K9K L 7
3,9 %3 ks
K9K N 7
1,3 %1 ks
K9K M 7
1,3 %1 ks

Další motorizace Renaultu Modusu 2005

1.1 Benzín 55 kW
316 ks · 94,1 % STK
1.4 Benzín 72 kW
93 ks · 91,0 % STK
1.6 Benzín 65 kW
62 ks · 89,5 % STK
1.6 Benzín 82 kW
53 ks · 91,0 % STK
1.5 Nafta 63 kW
50 ks · 89,4 % STK
1.5 Nafta 60 kW
40 ks · 93,7 % STK

Cenový odhad

31 000
od Kč
43 000
obvykle Kč
58 000
do Kč

Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km74 000 Kč
100 000 km54 000 Kč
150 000 km45 000 Kč
200 000 km37 000 Kč
250 000 km33 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 48 kW vychází při nájezdu kolem 165 000 km na přibližně 43 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 31 000 a 58 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Modusu

2011201020092008200720062004

Proklepněte konkrétní Renault Modus 2005 1.5 Nafta 48 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.