Kód motoru

Motor K9K J 7 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K J 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 48 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
48 kW
Výkon (65 k)
~1 461 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
123 g/km
Ø CO₂
162 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 259 kg· Produkce 2004-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 21,5 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #3368
Evidováno
221
V provozu
133
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
2 111

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 2 111 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K J 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 221 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let11 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let94,4 %322 kontrol
Stáří 8–12 let92,2 %579 kontrol
Stáří 13+ let93,7 %1 590 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,0 %458 kontrol
100 000–200 000 km93,5 %1 470 kontrol
200 000–300 000 km93,5 %537 kontrol
Nad 300 000 km32 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 111 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení83× (33,1 %)
Brzdové zařízení44× (17,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav38× (15,1 %)
Obtěžování okolí38× (15,1 %)
Řízení13× (5,2 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

27 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 337 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9K J 7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
17×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
11×

Vozidla s motorem K9K J 7

Značka a modelPočet
Renault Modus218
Renault Modus 1,5 Dci2
Renault Modus 1.5 Dci1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K J 7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Modus93,6 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K J 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Modus (2003–2007): 218 kusů
  • Renault Modus 1,5 Dci (2005): 2 kusy
  • Renault Modus 1.5 Dci (2005): 1 kus

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 154 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (98 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 67 vozidel s tímto motorem.

2005
2003 (1)2007 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj37 vozidel
Moravskoslezský kraj28 vozidel
Středočeský kraj26 vozidel
Kraj Vysočina20 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K J 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod132 899 km
  • medián175 931 km
  • čtvrtina prohlídek nad221 378 km

Z 1 038 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20045472,2 %
20059854,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K J 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.