Peugeot 806 2002
2.0 Nafta 80 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 42 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 92,1 % | 38 | 3 |
| 200-300 000 km | 92,4 % | 79 | 6 |
Nejpočetnější motorizace u Peugeotu 806 ročníku 2002 je 2.0 Nafta 80 kW – registr eviduje 42 vozů (89,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHW (existuje k němu 1 další kódová varianta postavená na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav EGR ventilu, vstřikovačů a vstřikovacího čerpadla. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,9 % (294 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 93,3 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Benzín 100 kW (95,8 %).