Peugeot 607 2004

2.2 Nafta 98 kW

Kód motoru: 4HX

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
98 kW
Výkon (133 k)
~2 200 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
180 g/km
Ø CO₂
204 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 613 kg· rozvor 2 800 mm· délka 4 878 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
192
V provozu
89
Způsobilost na STK
93,1 %
STK kontrol
1 894

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 1 894 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 525 Kčmedián 34 006 Kčdo 51 062 Kč

V nabídce Peugeotu 607 ročníku 2004 obsadila motorizace 2.2 Nafta 98 kW první pozici: 192 vozů (80,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4HX.

Tato motorizace93,1 %
Ročník celkem93,0 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,6 %
100-200 000 km91,5 %
200-300 000 km91,9 %
nad 300 000 km91,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (1 894 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,0 %).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

19 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P135244×P048726×P143518×P144216×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 478 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

31 525
od Kč
34 006
medián Kč
51 062
do Kč

Při nájezdu kolem 324 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km50 000 Kč
250 000 km42 000 Kč
300 000 km35 000 Kč
350 000 km33 000 Kč
400 000 km29 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 98 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 34 006 Kč (při typickém nájezdu 324 072 km). Běžné rozmezí je 31 525–51 062 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2004 (34 006 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 50 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 29 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 607

Proklepněte konkrétní Peugeot 607 2004 2.2 Nafta 98 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.