Peugeot 607 2002
2.2 Nafta 98 kW
Kód motoru: 4HX
Registrovaných
261
V provozu
97
STK úspěšnost
94,3 %
STK kontrol
2 452
Specifikace motoru
Nafta
Palivo
98 kW
Výkon (133 k)
~2 200 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
186 g/km
Ø CO₂
204 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 610 kg· rozvor 2 800 mm· délka 4 877 mm
Tato motorizace94,3 %
Ročník celkem93,8 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,6 %
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,6 % | 45 | 2 |
| 100-200 000 km | 94,3 % | 367 | 21 |
| 200-300 000 km | 90,9 % | 482 | 44 |
| nad 300 000 km | 93,3 % | 255 | 17 |
V nabídce Peugeotu 607 ročníku 2002 obsadila motorizace 2.2 Nafta 98 kW první pozici: 261 vozů (69,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4HX.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,2 % (2 452 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 93,8 %).
Zahrnuté varianty paliva: nafta