Peugeot 405 1993
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 383 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.9 Nafta 47 kW je osmá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 405 ročníku 1993. V registrech je evidováno 72 vozů (2,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DJZ (dalších 22 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,5 % (383 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 1993 (ročník průměrně 93,1 %).
Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 72 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Peugeotu 405 1993
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).