Peugeot 2008 2015

1.2 Benzín 60 kW

Kód motoru: HM01

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
60 kW
Výkon (82 k)
~1 200 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
113 g/km
Ø CO₂
169 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 125 kg· rozvor 2 537 mm· délka 4 159 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
205
V provozu
204
Způsobilost na STK
96,3 %
STK kontrol
1 237

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 1 237 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 119 900 Kčmedián 131 301 Kčdo 150 000 Kč

V nabídce Peugeotu 2008 ročníku 2015 obsadila motorizace 1.2 Benzín 60 kW první pozici: 205 vozů (44,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HM01.

Tato motorizace96,3 %
Ročník celkem96,2 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,1 %
100-200 000 km93,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,3 % (1 237 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 96,2 %).

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 60 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B3,12×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B2,17×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,73×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,69×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,66×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.26 let434
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.16 let416
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.16 let1 862
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.17 let1 501
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.28 let243
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.28 let115
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let120
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.18 let840
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.29 let47
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.110 let710

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Peugeotu 2008 2015

Cenový odhad

119 900
od Kč
131 301
medián Kč
150 000
do Kč

Při nájezdu kolem 94 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km158 000 Kč
75 000 km139 000 Kč
100 000 km128 000 Kč
125 000 km119 000 Kč
150 000 km111 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 60 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 131 301 Kč (při typickém nájezdu 94 428 km). Běžné rozmezí je 119 900–150 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2015 (148 813 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 158 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 111 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 2008

Proklepněte konkrétní Peugeot 2008 2015 1.2 Benzín 60 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.