Opel Vectra 2003

1.8 Benzín 90 kW

Kód motoru: Z18XE · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
90 kW
Výkon (122 k)
~1 800 cm³
Objem
7,7 l/100 km
Ø spotřeba
182 g/km
Ø CO₂
205 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 384 kg· rozvor 2 700 mm· délka 4 598 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
283
V provozu
139
Způsobilost na STK
92,3 %
STK kontrol
2 847

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 2 847 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 26 000 Kčobvykle 38 000 Kčdo 54 000 Kč

1.8 Benzín 90 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Opelu Vectry ročníku 2003. V registrech je evidováno 283 vozů (21,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z18XE (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,3 %
Ročník celkem92,4 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,1 %
100-200 000 km91,6 %
200-300 000 km90,5 %
nad 300 000 km90,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (2 847 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 90 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,96×
Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1A1,91×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,52×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1A1,4×
Uvolněné uchycení brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.4.1A1,38×
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1A1,36×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 548 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let868
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.119 let953
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let2 662
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let958
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.119 let1 333
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.120 let467
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let506

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P01708×P00366×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 283 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

Z18XE
99,3 %281 ks
X18XE
0,4 %1 ks
X18XE1
0,4 %1 ks

Další motorizace Opelu Vectry 2003

Cenový odhad

26 000
od Kč
38 000
obvykle Kč
54 000
do Kč

Při nájezdu kolem 230 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km52 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km35 000 Kč
300 000 km28 000 Kč
350 000 km26 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 90 kW vychází při nájezdu kolem 230 000 km na přibližně 38 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 26 000 a 54 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 52 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 26 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Vectry

Proklepněte konkrétní Opel Vectru 2003 1.8 Benzín 90 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.