Opel Meriva 2009

1.4 Benzín 66 kW

Kód motoru: Z14XEP · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 400 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
148 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 328 kg· rozvor 2 630 mm· délka 4 052 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
533
V provozu
438
Způsobilost na STK
95,2 %
STK kontrol
4 784

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 4 784 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 53 020 Kčmedián 65 000 Kčdo 70 320 Kč

První nejpočetnější motorizace u Opelu Merivy ročníku 2009 je 1.4 Benzín 66 kW - registr eviduje 533 vozů (63,2 % z celkového ročníku).

Tato motorizace95,2 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,9 %
100-200 000 km92,2 %
200-300 000 km93,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (4 784 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,49×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,17×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,97×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C1,81×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,64×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.215 let387
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.115 let3 720
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.516 let304
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.116 let155
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.116 let1 574
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.417 let242
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.217 let251
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.217 let189
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.117 let3 957
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.218 let414
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.318 let178
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let922

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 533 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

Z14XEP
99,8 %532 ks
X14XEP
0,2 %1 ks

Další motorizace Opelu Merivy 2009

Cenový odhad

53 020
od Kč
65 000
medián Kč
70 320
do Kč

Při nájezdu kolem 127 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km86 000 Kč
100 000 km70 000 Kč
150 000 km61 000 Kč
200 000 km50 000 Kč
250 000 km43 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 000 Kč (při typickém nájezdu 127 484 km). Běžné rozmezí je 53 020–70 320 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (60 562 Kč) je tato motorizace o 7 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 86 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 43 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Merivy

Proklepněte konkrétní Opel Merivu 2009 1.4 Benzín 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.