Opel Meriva 2004

1.7 Nafta 74 kW

Kód motoru: Z17DTH · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 700 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
143 g/km
Ø CO₂
178 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 454 kg· rozvor 2 630 mm· délka 4 042 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
384
V provozu
161
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
3 955

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 3 955 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 23 000 Kčobvykle 32 000 Kčdo 43 000 Kč

V nabídce Opelu Merivy ročníku 2004 obsadila motorizace 1.7 Nafta 74 kW druhá pozici: 384 vozů (28,7 % ročníku).

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem92,4 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,1 %
100-200 000 km91,4 %
200-300 000 km91,6 %
nad 300 000 km91,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (3 955 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 92,4 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.7 Nafta 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,29×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,56×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,4×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,39×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,32×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 839 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.114 let344
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.215 let387
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.115 let3 720
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.116 let772
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.116 let1 046
Zobrazit všech 15 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.116 let1 574
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.116 let1 117
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.116 let162
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.116 let161
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.117 let162
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.117 let3 957
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.218 let414
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let122
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let106
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.118 let306

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P010512×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 384 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

Z17DTH
98,7 %379 ks
Z17DT
0,8 %3 ks
Y17DT
0,3 %1 ks
Z17DTR
0,3 %1 ks

Další motorizace Opelu Merivy 2004

Cenový odhad

23 000
od Kč
32 000
obvykle Kč
43 000
do Kč

Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km45 000 Kč
150 000 km38 000 Kč
200 000 km32 000 Kč
250 000 km27 000 Kč
300 000 km22 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.7 Nafta 74 kW vychází při nájezdu kolem 200 000 km na přibližně 32 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 23 000 a 43 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 45 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 22 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Merivy

Proklepněte konkrétní Opel Merivu 2004 1.7 Nafta 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.