Opel Astra 2011

1.4 Benzín 66 kW

Kód motoru: Z14XEP · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 400 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
146 g/km
Ø CO₂
178 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 245 kg· rozvor 2 628 mm· délka 4 290 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
114
V provozu
101
Způsobilost na STK
95,7 %
STK kontrol
1 001

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 1 001 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 000 Kčmedián 77 248 Kčdo 77 600 Kč

1.4 Benzín 66 kW je osmá nejpočetnější motorizace u Opelu Astry ročníku 2011. V registrech je evidováno 114 vozů (4,8 % ročníku).

Tato motorizace95,7 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,8 %
100-200 000 km94,1 %
200-300 000 km82,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (1 001 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1A1,46×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,44×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,4×
Chybné natočení potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3A1,37×
Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1A1,37×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 307 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.118 let13 778
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let7 018
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.119 let6 603
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let18 953
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.320 let3 854
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.121 let7 461

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 430 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 114 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

Z14XEP
98,2 %112 ks
X14XE
0,9 %1 ks
Z14XE
0,9 %1 ks

Další motorizace Opelu Astry 2011

Cenový odhad

37 000
od Kč
77 248
medián Kč
77 600
do Kč

Při nájezdu kolem 85 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km112 000 Kč
50 000 km91 000 Kč
75 000 km81 000 Kč
100 000 km73 000 Kč
125 000 km69 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 77 248 Kč (při typickém nájezdu 85 070 km). Běžné rozmezí je 37 000–77 600 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2011 (87 489 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 112 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 69 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Astry

Proklepněte konkrétní Opel Astru 2011 1.4 Benzín 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.