Opel Agila 2002
1.0 Benzín 43 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 5 824 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 17 450 Kčmedián 19 000 Kčdo 31 250 Kč
1.0 Benzín 43 kW je první nejpočetnější motorizace u Opelu Agily ročníku 2002. V registrech je evidováno 615 vozů (60,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z10XE (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,0 % |
| 100-200 000 km | 90,2 % |
| 200-300 000 km | 93,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (5 824 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,5 %).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 43 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,7× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,6× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,54× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,38× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 20 let | 230 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 20 let | 133 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 176 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 20 let | 683 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 21 let | 107 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 615 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Opelu Agily 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 138 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 29 000 Kč |
| 100 000 km | 22 000 Kč |
| 150 000 km | 18 000 Kč |
| 200 000 km | 15 000 Kč |
| 250 000 km | 14 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín 43 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 19 000 Kč (při typickém nájezdu 137 671 km). Běžné rozmezí je 17 450–31 250 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2002 (19 000 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 29 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 14 000 Kč.