Nissan Qashqai 2009
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 11 258 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 73 751 Kčmedián 89 500 Kčdo 107 011 Kč
V roce 2009 eviduje registr Nissanu Qashqai 1 316 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 954 vozů (72,5 %); ze zahraničí dovezeno 170 vozů (12,9 %).
Jak ročník stárne
Nissanu Qashqai 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 11,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,8 % | 30 000 až 80 000 km |
| 6 let | 96,3 % | 50 000 až 110 000 km |
| 8 let | 93,7 % | 70 000 až 140 000 km |
| 10 let | 91,2 % | 90 000 až 170 000 km |
| 12 let | 91,2 % | 110 000 až 190 000 km |
| 14 let | 90,3 % | 120 000 až 210 000 km |
| 16 let | 86,3 % | 140 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 84 kW (38,5 %), 1.5 Nafta 78 kW (27,5 %), 2.0 Nafta 110 kW (18,1 %).
Barevně převládá černá (18,5 %), druhá nejčastější je šedá-základní (14,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 11 258 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 133 772 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 90 103 až 182 117 km. To odpovídá asi 7 869 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (37,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (12,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 269 | 29,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 395 | 21,9 % |
| Brzdové zařízení | 2 157 | 19,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 054 | 9,7 % |
| Řízení | 858 | 7,9 % |
| Výhledy | 643 | 5,9 % |
| Obtěžování okolí | 305 | 2,8 % |
| Identifikace vozidla | 238 | 2,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Nissanu Qashqai 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 3,09× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 2,6× |
| Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1 | B | 1,82× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,78× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,46× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,41× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.1 | 13 let | 111 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 13 let | 224 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 13 let | 142 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 364 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 267 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 14 let | 179 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 15 let | 99 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 84 kW | 507 | 94,3 % | 87 030 Kč |
| 1.5 Nafta 78 kW | 362 | 95,2 % | 82 076 Kč |
| 2.0 Nafta 110 kW | 238 | 94,2 % | 120 808 Kč |
| 2.0 Benzín 104 kW | 155 | 93,2 % | 100 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 215 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 143 000 Kč |
| 150 000 km | 115 000 Kč |
| 200 000 km | 95 000 Kč |
| 250 000 km | 81 000 Kč |
| 300 000 km | 65 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Nissan Qashqai ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 89 500 Kč (při mediánovém nájezdu 215 300 km). Běžné rozpětí je od 73 751 do 107 011 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 129 427 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 64 805 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 143 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 65 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Nissanu Qashqai 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo36,5 % · 62 vozidel
- Itálie28,2 % · 48 vozidel
- Rakousko10,0 % · 17 vozidel
- Francie8,2 % · 14 vozidel
- Belgie4,7 % · 8 vozidel
- ostatní země10,0 % · 17 vozidel
- země neurčena2,4 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha14,2 % · 1 596 prohlídek
- Středočeský kraj12,3 % · 1 381 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,6 % · 1 310 prohlídek
- ostatní61,9 % · 6 971 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá18,5 % · 243 vozidel
- Šedá základní14,0 % · 184 vozidel
- Šedá12,0 % · 158 vozidel
- Bílá10,0 % · 132 vozidel
- Hnědá8,0 % · 105 vozidel
- ostatní37,5 % · 494 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 40,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 810 vozů Nissanu Qashqai 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Nissan Qashqai 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.