MITSUBISHI GALANT 1999
Ročník 1999 modelu MITSUBISHI GALANT je v registrech zastoupen 234 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 52 (22,2 %) a 150 kusů (64,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Benzín 120 kW (27,8 %), 2.0 Benzín 100 kW (26,9 %), 2.4 Benzín 110 kW (23,5 %).
Barevně převládá modrá-metal (20,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (14,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 490 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 93,4 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Meziročně je úspěšnost o 2,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1998 (90,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 208 032 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 173 290 až 253 712 km. To odpovídá cca 7 705 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (38,3 %), následují Středočeský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (64,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (538×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (311×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (275×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,7 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Benzín 120 kW | 65 | 94,5 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 63 | 92,9 % | – |
| 2.4 Benzín 110 kW | 55 | 92,4 % | – |