Kolik vozidel s motorem 4G64 je v ČR?

V českém registru je evidováno 629 vozidel s motorem 4G64. V aktivním provozu zůstává 184 kusů (29 %).

Jaká je spolehlivost motoru 4G64 na STK?

Motor 4G64 má plnou způsobilost na STK u 91,4 % z celkem 4 116 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 4G64 nejčastější?

Motor 4G64 se nejčastěji vyskytuje v modelu Mitsubishi Space Wagon: 226 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 4G64

Kompletní recenze motoru 4G64: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

110 kW

Výkon (150 k)

~2 351 cm³

Objem

9,5 l/100 km

Ø spotřeba

219 g/km

Ø CO₂

191 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 554 kg· Produkce 1991-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 26,4 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #2127· Pořadí spolehlivosti #2131 z 2 382

Evidováno

629

V provozu

184

Způsobilost na STK

91,4 %

STK kontrol

4 116

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 4 116 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

4G64 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 629 vozidel s tímto kódem - u značek Chrysler a Mitsubishi.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 2 351 cm³ a výkonu 110 kW (149 HP). Vyráběl se v letech 1991–2003.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let28 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let73 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let91,7 %860 kontrol

Stáří 13+ let90,1 %3 231 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km89,5 %323 kontrol

100 000–200 000 km91,4 %2 109 kontrol

200 000–300 000 km89,4 %1 566 kontrol

Nad 300 000 km91,2 %238 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 116 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení133× (23,1 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav108× (18,8 %)

Brzdové zařízení100× (17,4 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku86× (14,9 %)

Obtěžování okolí57× (9,9 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 4G64

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

25×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

23×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

21×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

15×

Vozidla s motorem 4G64

Značka a model	Ročníky	Počet
Mitsubishi Space Wagon	1998-2003	226
Mitsubishi Galant	1991-2003	160
Mitsubishi Space Runner	1999-2003	53
Mitsubishi L 300	1990-2007	34
Mitsubishi Eclipse	1996-2006	14
Mitsubishi L	1995-1996	13
Mitsubishi L 200	1999-2023	13
Mitsubishi Space Gear	1995-1997	12
Mitsubishi Space Wagon N94wlnhcl6	1999-2003	12
Mitsubishi Space Wagon N84wlnhcl6	1998-2004	11
Mitsubishi Expo	1991-1994	8
Mitsubishi Space Wagon Gdi	1998-2000	6
Mitsubishi Space Wagon N84wlnucl6	1999-2001	6
Mitsubishi L 400 Space Gear	1995-1996	5
Mitsubishi Space Wagon N84wlrhcl6	1999-2003	5

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 4G64 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Mitsubishi Space Wagon	1 602	92,3 %
Mitsubishi Galant	926	91,8 %
Mitsubishi Space Runner	371	93,7 %
Mitsubishi L 300	182	86,8 %

Značky používající tento motor

Chrysler Mitsubishi

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 4G64 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Mitsubishi Space Wagon (1998–2003): 226 kusů

Mitsubishi Galant (1991–2003): 160 kusů

Mitsubishi Space Runner (1999–2003): 53 kusů

Mitsubishi L 300 (1990–2007): 34 kusů

Mitsubishi Eclipse (1996–2006): 14 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 492 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (162 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 137 vozidel s tímto motorem.

1990 (4)2023 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	80 vozidel
Hlavní město Praha	65 vozidel
Ústecký kraj	63 vozidel
Moravskoslezský kraj	57 vozidel
Jihomoravský kraj	55 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 4G64 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod147 596 km
medián189 362 km
čtvrtina prohlídek nad232 513 km

Z 4 430 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1995	23	10	43,5 %
1998	20	18	90,0 %
1999	162	118	72,8 %
2000	110	93	84,5 %
2001	61	44	72,1 %
2002	26	13	50,0 %
2003	22	16	72,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 4G64

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.