Proklepniproklepni

Mitsubishi Galant 2000

Evidováno
133
Způsobilost na STK
92,1 %
Ø nájezd (medián)
201 670 km
Dovezeno (70 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 888 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Mitsubishi Galant ročníku 2000 má v ČR 133 vozů. V provozu jich zůstává 34 vozů (25,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 52,6 % (70 vozů).

Ročník 200092,1 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Galantu 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let85,9 % -
12 let91,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Benzín 110 kW (26,3 %), 2.0 Benzín 100 kW (23,3 %), 2.5 Benzín 120 kW (21,8 %).

Barevně převládá modrá-metal (20,3 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (15,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 888 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 92,1 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 201 670 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 163 294 až 251 029 km. To odpovídá asi 7 757 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (52,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 15243,6 %
Brzdové zařízení62023,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení38414,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2138,1 %
Řízení1495,6 %
Identifikace vozidla672,5 %
Výhledy592,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
420×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
237×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
219×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
152×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
133×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
120×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
106×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
86×

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Galantu 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo31,4 % · 22 vozidel
  • Rakousko8,6 % · 6 vozidel
  • Dánsko2,9 % · 2 vozidla
  • Belgie1,4 % · 1 vozidlo
  • Německo (NDR)1,4 % · 1 vozidlo
  • země neurčena54,3 % · 38 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj21,4 % · 190 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,4 % · 146 prohlídek
  • Hlavní město Praha15,8 % · 140 prohlídek
  • ostatní46,4 % · 412 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza20,3 % · 27 vozidel
  • Stříbrná metalíza15,8 % · 21 vozidel
  • Šedá metalíza15,8 % · 21 vozidel
  • Stříbrná8,3 % · 11 vozidel
  • Zelená metalíza8,3 % · 11 vozidel
  • ostatní31,6 % · 42 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
69,0 %
evidováno u 140 vozů
Airbag
46,8 %
evidováno u 95 vozů
Katalyzátor
28,6 %
evidováno u 58 vozů
Tažné zařízení
21,7 %
evidováno u 44 vozů
Klimatizace
8,9 %
evidováno u 18 vozů
Pohon na plyn
5,9 %
evidováno u 12 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 10,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 72,7 %EURO 3 · 13,6 %EURO 1 · 13,6 %

Jiné ročníky Mitsubishi Galantu

20011999199819971996199519941993199219911990

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Galant 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.