Mitsubishi Galant 1992

Evidováno
370
Způsobilost na STK
95,3 %
Ø nájezd (medián)
208 453 km
Dovezeno (195 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 799 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 27,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Mitsubishi Galant ročníku 1992 eviduje registr 370 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 58 vozů (15,7 %), dovoz tvoří 52,7 % ročníku (195 vozů).

Ročník 199295,3 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,7 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín (55,7 %), 1.8 Benzín (21,6 %), 1.8 Nafta (10,3 %).

Barevně převládá červená-metal (17,0 %), druhá nejčastější je bílá (14,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 799 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 208 453 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 005 až 264 320 km. To odpovídá asi 6 131 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (35,2 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (52,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku26948,3 %
Brzdové zařízení15427,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6912,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6511,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
108×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
68×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
38×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
38×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
28×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
22×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
21×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
20×

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Galantu 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Rakousko0,5 % · 1 vozidlo
  • země neurčena99,5 % · 194 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha7,1 % · 57 prohlídek
  • Středočeský kraj7,0 % · 56 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj6,1 % · 49 prohlídek
  • ostatní79,7 % · 637 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená metalíza17,0 % · 63 vozidel
  • Bílá14,3 % · 53 vozidel
  • Šedá metalíza13,5 % · 50 vozidel
  • Zelená metalíza9,7 % · 36 vozidel
  • Stříbrná8,9 % · 33 vozidel
  • ostatní36,5 % · 135 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
45,1 %
evidováno u 170 vozů
Tažné zařízení
26,3 %
evidováno u 99 vozů
ABS
9,8 %
evidováno u 37 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 100,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1992 patří u Galantu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mitsubishi Galantu

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Galant 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.