Mitsubishi Galant 1998

Evidováno
250
Způsobilost na STK
89,4 %
Ø nájezd (medián)
216 433 km
Dovezeno (171 ks)
68 %

Způsobilé na 30 dnů 7,2 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 9,3 % bez plné způsobilosti, z 1 578 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Mitsubishi Galant ročníku 1998 eviduje registr 250 vozů. Aktivně jezdí 53 vozů (21,2 %), dovoz tvoří 68,4 % ročníku (171 vozů).

Ročník 199889,4 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Galantu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 18 let klesla plná způsobilost o 4,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let86,2 % -
14 let83,2 % -
16 let84,6 % -
18 let81,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 100 kW (40,8 %), 2.5 Benzín 120 kW (27,6 %), 2.0 Nafta 66 kW (17,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (24,0 %), druhá nejčastější je zelená-metal (18,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 578 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 89,4 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy o 3,3 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 89,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,2 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1997 (91,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 216 433 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 176 790 až 253 373 km. To odpovídá asi 7 730 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 37643,1 %
Brzdové zařízení77124,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení46214,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav32510,2 %
Řízení1885,9 %
Výhledy732,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
509×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
291×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
266×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
177×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
161×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
124×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
115×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
110×

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 100 kW10287,1 %–
2.5 Benzín 120 kW6989,8 %–
2.0 Nafta 66 kW4389,9 %–

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Galantu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo15,2 % · 26 vozidel
  • Rakousko8,2 % · 14 vozidel
  • Nizozemsko1,8 % · 3 vozidla
  • Švýcarsko1,8 % · 3 vozidla
  • Německo (NDR)1,2 % · 2 vozidla
  • země neurčena71,9 % · 123 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj13,3 % · 210 prohlídek
  • Středočeský kraj12,2 % · 192 prohlídek
  • Jihočeský kraj7,8 % · 123 prohlídek
  • ostatní66,7 % · 1 053 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza24,0 % · 60 vozidel
  • Zelená metalíza18,4 % · 46 vozidel
  • Šedá metalíza8,4 % · 21 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,0 % · 20 vozidel
  • Červená základní7,6 % · 19 vozidel
  • ostatní33,6 % · 84 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
74,0 %
evidováno u 214 vozů
Airbag
41,5 %
evidováno u 120 vozů
Tažné zařízení
39,1 %
evidováno u 113 vozů
Katalyzátor
36,0 %
evidováno u 104 vozů
Klimatizace
9,3 %
evidováno u 27 vozů
Pohon na plyn
7,6 %
evidováno u 22 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 7,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 90,5 %EURO 4 · 4,8 %EURO 1 · 4,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je mezi ročníky Galantu podprůměrný. Plná způsobilost je o 3,3 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Mitsubishi Galantu

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Galant 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.