Mitsubishi Galant 1993

Registrovaných
70
STK úspěšnost
95,3 %
Ø nájezd (medián)
200 016 km
Dovezeno (27 ks)
39 %
Ročník 199395,3 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 1993 Mitsubishi Galantu má v českých registrech 70 vozů. V provozu zůstává 11 vozů (15,7 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 27 vozů (38,6 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 93 kW (38,6 %), 2.0 Benzín 110 kW (21,4 %), 2.0 Nafta 66 kW (12,9 %).

Barevně převládá zelená-metal (22,9 %), druhá nejčastější je stříbrná (18,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 364 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 prošlo úspěšně 95,3 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 200 016 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 158 800 až 245 475 km. To odpovídá cca 6 061 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihomoravském kraji (38,8 %), následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (38,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1993 patří v rámci Galantu k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,4 procentního bodu nad průměrem modelu.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku34715036252,5 %
Brzdové zařízení15511417024,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení81708812,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav63606910,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
130×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
69×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
60×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
46×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
35×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
35×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
26×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
25×

Jiné ročníky Mitsubishi Galantu

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Galant 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.