Mitsubishi Colt 1998

Evidováno
320
Způsobilost na STK
90,2 %
Ø nájezd (medián)
162 160 km
Dovezeno (301 ks)
94 %

Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 1 838 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Mitsubishi Colt ročníku 1998 má v ČR 320 vozů. V provozu jich zůstává 43 vozů (13,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 94,1 % (301 vozů).

Ročník 199890,2 %
Model celkem94,4 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Coltu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 20 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let86,6 % -
14 let82,6 % -
16 let85,1 % -
18 let83,8 % -
20 let83,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 55 kW (89,1 %), 1.6 Benzín 66 kW (8,8 %), 1.3 Benzín (2,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (20,3 %), druhá nejčastější je červená-základní (14,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 838 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 90,2 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy o 4,2 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 90,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 162 160 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 131 735 až 197 478 km. To odpovídá asi 5 791 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (94,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 08046,8 %
Brzdové zařízení94521,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení62414,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4069,1 %
Řízení2485,6 %
Výhledy1393,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
768×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
463×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
403×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
237×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
228×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
188×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
164×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
136×

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 55 kW28590,0 %–

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Coltu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo16,3 % · 49 vozidel
  • Rakousko6,3 % · 19 vozidel
  • Itálie1,7 % · 5 vozidel
  • Německo (NDR)1,0 % · 3 vozidla
  • Slovensko0,3 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena74,1 % · 223 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,9 % · 256 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,3 % · 245 prohlídek
  • Ústecký kraj12,5 % · 230 prohlídek
  • ostatní60,2 % · 1 107 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza20,3 % · 65 vozidel
  • Červená základní14,4 % · 46 vozidel
  • Zelená metalíza11,9 % · 38 vozidel
  • Černá7,8 % · 25 vozidel
  • Šedá metalíza6,9 % · 22 vozidel
  • ostatní38,8 % · 124 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
32,7 %
evidováno u 128 vozů
Katalyzátor
27,8 %
evidováno u 109 vozů
Airbag
27,6 %
evidováno u 108 vozů
Tažné zařízení
6,9 %
evidováno u 27 vozů
Klimatizace
5,1 %
evidováno u 20 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 86,7 %EURO 1 · 13,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je mezi ročníky Coltu podprůměrný. Plná způsobilost je o 4,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Mitsubishi Coltu

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Colt 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.