Mitsubishi Colt 1996

Evidováno
370
Způsobilost na STK
91,7 %
Ø nájezd (medián)
167 423 km
Dovezeno (301 ks)
81 %

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 1 771 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Mitsubishi Colt ročníku 1996 eviduje registr 370 vozů. Aktivně jezdí 54 vozů (14,6 %), dovoz tvoří 81,4 % ročníku (301 vozů).

Ročník 199691,7 %
Model celkem94,4 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Coltu 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let83,5 % -
16 let86,7 % -
18 let85,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 55 kW (66,5 %), 1.6 Benzín 66 kW (16,2 %), 1.3 Benzín (11,9 %).

Barevně převládá červená-základní (19,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 771 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1995 (93,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 167 423 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 550 až 205 806 km. To odpovídá asi 5 581 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (38,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (81,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 57746,2 %
Brzdové zařízení81623,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení39211,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3279,6 %
Řízení2086,1 %
Výhledy912,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
546×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
381×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
344×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
196×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
190×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
143×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
134×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
124×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 55 kW24692,3 %–
1.6 Benzín 66 kW6089,1 %–

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Coltu 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo10,3 % · 31 vozidel
  • Rakousko7,0 % · 21 vozidel
  • Německo (NDR)0,7 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko0,7 % · 2 vozidla
  • Dánsko0,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena81,1 % · 244 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj13,9 % · 247 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,3 % · 201 prohlídek
  • Středočeský kraj10,7 % · 189 prohlídek
  • ostatní64,0 % · 1 134 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní19,5 % · 72 vozidel
  • Modrá metalíza15,1 % · 56 vozidel
  • Zelená metalíza14,9 % · 55 vozidel
  • Bílá6,8 % · 25 vozidel
  • Šedá metalíza6,8 % · 25 vozidel
  • ostatní37,0 % · 137 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
34,5 %
evidováno u 142 vozů
Airbag
24,8 %
evidováno u 102 vozů
ABS
19,4 %
evidováno u 80 vozů
Tažné zařízení
5,1 %
evidováno u 21 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 81,8 %EURO 1 · 18,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1996 je mezi ročníky Coltu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Mitsubishi Coltu

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Colt 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.