Mitsubishi Colt 2005

Evidováno
455
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
123 353 km
Dovezeno (180 ks)
40 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 4 526 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 25 925 Kčmedián 39 900 Kčdo 61 150 Kč

Ročník 2005 Mitsubishi Coltu má v českých registrech 455 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 340 vozů (74,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 180 vozů (39,6 %).

Ročník 200594,6 %
Model celkem94,4 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Coltu 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 11,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,9 % -
6 let94,6 % -
8 let92,5 % -
10 let96,9 % -
12 let95,9 % -
14 let91,2 % -
16 let90,9 % -
18 let94,2 %110 000 až 190 000 km
20 let85,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 55 kW (46,2 %), 1.3 Benzín 70 kW (40,9 %), 1.5 Nafta 70 kW (5,3 %).

Barevně převládá modrá-metal (16,5 %), druhá nejčastější je černá (12,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 526 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 123 353 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 81 656 až 167 930 km. To odpovídá asi 5 874 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (41,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (39,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 78035,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 11226,8 %
Brzdové zařízení1 35417,2 %
Řízení4786,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4716,0 %
Výhledy4165,3 %
Obtěžování okolí1411,8 %
Identifikace vozidla1311,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 111×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
790×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
628×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
462×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
392×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
361×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
339×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
326×

Na co se zaměřit u ročníku 2005

Závady, které technici u Mitsubishi Coltu 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,05×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,4×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 521 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.517 let172
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.417 let112
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.117 let2 553
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let136

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P012212×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 385 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 55 kW21094,9 %35 000 Kč
1.3 Benzín 70 kW18694,2 %44 000 Kč

Cenový odhad

25 925
od Kč
39 900
medián Kč
61 150
do Kč

Při nájezdu kolem 175 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km53 000 Kč
150 000 km42 000 Kč
200 000 km35 000 Kč
250 000 km31 000 Kč
300 000 km24 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi Coltu ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 39 900 Kč (při mediánovém nájezdu 175 444 km). Běžné rozpětí je od 25 925 do 61 150 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 74 291 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 400 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 53 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 24 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Coltu 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo56,7 % · 102 vozidel
  • Itálie10,6 % · 19 vozidel
  • Rakousko5,0 % · 9 vozidel
  • Francie2,2 % · 4 vozidla
  • Španělsko2,2 % · 4 vozidla
  • ostatní země2,8 % · 5 vozidel
  • země neurčena20,6 % · 37 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj17,3 % · 781 prohlídek
  • Středočeský kraj12,3 % · 558 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,0 % · 541 prohlídek
  • ostatní58,5 % · 2 646 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza16,5 % · 75 vozidel
  • Černá12,3 % · 56 vozidel
  • Šedá11,9 % · 54 vozidel
  • Červená základní10,5 % · 48 vozidel
  • Šedá metalíza10,1 % · 46 vozidel
  • ostatní38,7 % · 176 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
48,4 %
evidováno u 350 vozů
Katalyzátor
16,0 %
evidováno u 116 vozů
Tažné zařízení
13,3 %
evidováno u 96 vozů
Airbag
7,2 %
evidováno u 52 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 36,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,8 %EURO 3 · 0,8 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 723 vozů Mitsubishi Coltu 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
20,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
77,7 %
vyvezeno 2,5 % · zaniklo 17,2 %

Jiné ročníky Mitsubishi Coltu

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Colt 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.