Mitsubishi Colt 2009

Evidováno
356
Způsobilost na STK
96,5 %
Ø nájezd (medián)
88 041 km
Dovezeno (50 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 3 310 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 39 600 Kčmedián 59 500 Kčdo 86 904 Kč

Pro Mitsubishi Colt ročníku 2009 eviduje registr 356 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 319 vozů (89,6 %), dovoz tvoří 14,0 % ročníku (50 vozů).

Ročník 200996,5 %
Model celkem94,4 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Coltu 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,7 % -
6 let98,1 % -
8 let98,5 % -
10 let95,9 % -
12 let95,8 % -
14 let92,6 % -
16 let91,9 %80 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 70 kW (62,9 %), 1.1 Benzín 55 kW (32,9 %), 1.3 Benzín+LPG 70 kW (1,7 %).

Barevně převládá černá (16,9 %), druhá nejčastější je červená-základní (14,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 310 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 96,5 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2008 (95,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 88 041 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 53 757 až 130 410 km. To odpovídá asi 5 179 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (14,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 24038,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení69921,7 %
Brzdové zařízení48715,1 %
Výhledy2196,8 %
Řízení2166,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2126,6 %
Obtěžování okolí832,6 %
Identifikace vozidla632,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
503×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
303×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
298×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
168×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
156×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
154×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
133×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
118×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 799 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 70 kW22497,2 %56 000 Kč
1.1 Benzín 55 kW11795,6 %39 999 Kč

Cenový odhad

39 600
od Kč
59 500
medián Kč
86 904
do Kč

Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km86 000 Kč
100 000 km73 000 Kč
150 000 km61 000 Kč
200 000 km51 000 Kč
250 000 km44 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi Coltu ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 59 500 Kč (při mediánovém nájezdu 165 282 km). Běžné rozpětí je od 39 600 do 86 904 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 96 346 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 32 780 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 86 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 44 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Coltu 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo80,0 % · 40 vozidel
  • Rakousko12,0 % · 6 vozidel
  • Itálie4,0 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)2,0 % · 1 vozidlo
  • Nizozemsko2,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,9 % · 460 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,7 % · 419 prohlídek
  • Hlavní město Praha11,3 % · 373 prohlídek
  • ostatní62,2 % · 2 058 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá16,9 % · 60 vozidel
  • Červená základní14,3 % · 51 vozidel
  • Červená12,1 % · 43 vozidel
  • Šedá metalíza11,5 % · 41 vozidel
  • Modrá metalíza9,3 % · 33 vozidel
  • ostatní36,0 % · 128 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
47,0 %
evidováno u 262 vozů
Tažné zařízení
15,1 %
evidováno u 84 vozů
Katalyzátor
12,2 %
evidováno u 68 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,1 %EURO 5 · 1,5 %EURO 6 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 558 vozů Mitsubishi Coltu 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,4 %
vyvezeno 2,5 % · zaniklo 7,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2009 patří u Coltu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mitsubishi Coltu

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Colt 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.