Mitsubishi ASX 2014

Evidováno
369
Způsobilost na STK
95,9 %
Ø nájezd (medián)
89 312 km
Dovezeno (47 ks)
13 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 2 418 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 151 969 Kčmedián 189 000 Kčdo 219 000 Kč

Ročník 2014 Mitsubishi ASX má v českých registrech 369 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 358 vozů (97,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 47 vozů (12,7 %).

Ročník 201495,9 %
Model celkem97,0 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi ASX 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %30 000 až 70 000 km
6 let96,9 %50 000 až 100 000 km
8 let97,0 %60 000 až 120 000 km
10 let93,1 %80 000 až 150 000 km
12 let93,6 %90 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 86 kW (63,1 %), 1.8 Nafta 110 kW (15,4 %), 2.3 Nafta 110 kW (12,7 %).

Nejčastější barva je bílá (32,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 418 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 89 312 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 59 808 až 129 982 km. To odpovídá asi 7 443 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (36,5 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Podíl dovozů (12,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku90434,1 %
Brzdové zařízení43616,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení42416,0 %
Výhledy33912,8 %
Řízení1836,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1555,9 %
Obtěžování okolí1314,9 %
Identifikace vozidla762,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
331×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
320×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
228×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
172×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
164×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
122×
7
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
57×
8
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
56×

Na co se zaměřit u ročníku 2014

Závady, které technici u Mitsubishi ASX 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,86×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.110 let318
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.112 let105

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 86 kW23396,1 %199 000 Kč
1.8 Nafta 110 kW5795,7 %183 858 Kč
2.3 Nafta 110 kW4796,9 %183 858 Kč

Cenový odhad

151 969
od Kč
189 000
medián Kč
219 000
do Kč

Při nájezdu kolem 138 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km260 000 Kč
100 000 km212 000 Kč
150 000 km180 000 Kč
200 000 km148 000 Kč
250 000 km128 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi ASX ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 189 000 Kč (při mediánovém nájezdu 138 111 km). Běžné rozpětí je od 151 969 do 219 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 240 047 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 145 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 260 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 128 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi ASX 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo83,0 % · 39 vozidel
  • Rakousko8,5 % · 4 vozidla
  • Francie6,4 % · 3 vozidla
  • Švýcarsko2,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj36,5 % · 992 prohlídek
  • Středočeský kraj31,8 % · 863 prohlídek
  • Hlavní město Praha31,7 % · 862 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá32,5 % · 120 vozidel
  • Šedá metalíza13,0 % · 48 vozidel
  • Černá metalíza12,2 % · 45 vozidel
  • Šedá10,8 % · 40 vozidel
  • Černá10,0 % · 37 vozidel
  • ostatní21,4 % · 79 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
40,3 %
evidováno u 559 vozů
ABS
39,4 %
evidováno u 547 vozů
Pohon na plyn
6,8 %
evidováno u 94 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,6 %EURO 6 · 1,9 %EURO 4 · 0,4 %EURO 3 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 387 vozů Mitsubishi ASX 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
30,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
91,7 %
vyvezeno 7,4 % · zaniklo 0,4 %

Jiné ročníky Mitsubishi ASX

Proklepněte konkrétní Mitsubishi ASX 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.