Mitsubishi ASX 2015

Evidováno
602
Způsobilost na STK
97,0 %
Ø nájezd (medián)
77 673 km
Dovezeno (27 ks)
4 %

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 3 588 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 171 528 Kčmedián 200 000 Kčdo 220 732 Kč

Ročník 2015 Mitsubishi ASX má v českých registrech 602 vozů. V provozu zůstává 589 vozů (97,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 27 vozů (4,5 %).

Ročník 201597,0 %
Model celkem97,0 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi ASX 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 2,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,0 %30 000 až 60 000 km
6 let97,6 %50 000 až 90 000 km
8 let97,2 %60 000 až 120 000 km
10 let95,5 %80 000 až 140 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 86 kW (76,9 %), 1.8 Nafta 110 kW (9,1 %), 1.6 Benzín+LPG 86 kW (7,6 %).

Nejčastější barva je bílá (30,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 588 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 97,0 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2014 (95,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 77 673 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 50 950 až 114 960 km. To odpovídá asi 7 061 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (38,0 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Podíl dovozů (4,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 21238,9 %
Brzdové zařízení52716,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení41613,3 %
Výhledy38212,3 %
Obtěžování okolí1755,6 %
Řízení1745,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1414,5 %
Identifikace vozidla912,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
504×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
414×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
256×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
235×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
226×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
140×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
74×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
58×

Na co se zaměřit u ročníku 2015

Závady, které technici u Mitsubishi ASX 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,38×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let83
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.18 let2 080
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.110 let2 023
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.110 let318
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let1 083

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 86 kW46397,8 %210 057 Kč
1.8 Nafta 110 kW5594,1 %199 999 Kč
1.6 Benzín+LPG 86 kW4694,4 %174 900 Kč

Cenový odhad

171 528
od Kč
200 000
medián Kč
220 732
do Kč

Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km269 000 Kč
100 000 km224 000 Kč
150 000 km190 000 Kč
200 000 km157 000 Kč
250 000 km135 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi ASX ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 200 000 Kč (při mediánovém nájezdu 136 880 km). Běžné rozpětí je od 171 528 do 220 732 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 253 184 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 160 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 269 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 135 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi ASX 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo81,5 % · 22 vozidel
  • Dánsko11,1 % · 3 vozidla
  • Itálie3,7 % · 1 vozidlo
  • Rakousko3,7 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj36,5 % · 1 308 prohlídek
  • Středočeský kraj30,5 % · 1 094 prohlídek
  • Hlavní město Praha29,1 % · 1 044 prohlídek
  • ostatní4,0 % · 142 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá30,7 % · 185 vozidel
  • Šedá16,3 % · 98 vozidel
  • Hnědá12,5 % · 75 vozidel
  • Černá12,1 % · 73 vozidel
  • Červená12,1 % · 73 vozidel
  • ostatní16,3 % · 98 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
40,5 %
evidováno u 766 vozů
ABS
18,1 %
evidováno u 343 vozů
Pohon na plyn
6,0 %
evidováno u 113 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 59,5 %EURO 6 · 40,3 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 891 vozů Mitsubishi ASX 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
31,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
93,6 %
vyvezeno 6,1 % · zaniklo 0,3 %

Jiné ročníky Mitsubishi ASX

Proklepněte konkrétní Mitsubishi ASX 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.