Mitsubishi ASX 2015

Registrovaných
539
STK úspěšnost
97,3 %
Ø nájezd (medián)
77 809 km
Dovezeno (20 ks)
4 %
Ročník 201597,3 %
Model celkem97,2 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 2015 Mitsubishi ASX má v českých registrech 539 vozů. V provozu zůstává 528 vozů (98,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 20 vozů (3,7 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 86 kW (77,6 %), 1.8 Nafta 110 kW (8,7 %), 1.6 Benzín+LPG 86 kW (7,4 %).

Nejčastější barva je bílá (30,6 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 200 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 97,3 %. Model jako celek dosahuje 97,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 77 809 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 51 421 až 114 552 km. To odpovídá cca 7 074 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Moravskoslezském kraji (38,7 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Praha.

Podíl dovozů (3,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi ASX ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 202 230 Kč (při mediánovém nájezdu 136 880 km). Běžné rozpětí je od 195 446 do 230 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 251 114 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 169 900 Kč.

Cenový odhad

195 446
od
202 230
medián
230 000
do
Na základě 51 inzerátů · medián nájezdu 136 880 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 86 kW41898,0 %219 260 Kč
1.8 Nafta 110 kW4794,2 %200 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 86 kW4095,4 %180 300 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 1773121 21039,8 %
Brzdové zařízení44857050516,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení33163439813,1 %
Výhledy33824036211,9 %
Obtěžování okolí017101715,6 %
Řízení1541001645,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav667401404,6 %
Identifikace vozidla20710913,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
504×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
414×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
256×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
227×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
212×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
131×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
74×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
58×

Proklepněte konkrétní Mitsubishi ASX 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.