Mitsubishi ASX 2013

Evidováno
239
Způsobilost na STK
96,2 %
Ø nájezd (medián)
99 584 km
Dovezeno (34 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 1 666 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 144 079 Kčmedián 169 208 Kčdo 188 390 Kč

Ročník 2013 Mitsubishi ASX má v českých registrech 239 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 238 vozů (99,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 34 vozů (14,2 %).

Ročník 201396,2 %
Model celkem97,0 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi ASX 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 3,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,9 %30 000 až 70 000 km
6 let98,0 %50 000 až 110 000 km
8 let97,2 %70 000 až 130 000 km
10 let96,4 %90 000 až 160 000 km
12 let93,5 %100 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 86 kW (55,6 %), 1.8 Nafta 110 kW (33,5 %), 1.6 Benzín+LPG 86 kW (6,7 %).

Barevně převládá šedá-metal (20,9 %), druhá nejčastější je bílá (20,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 666 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 99 584 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 66 079 až 141 453 km. To odpovídá asi 7 660 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (38,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (14,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 00442,0 %
Brzdové zařízení48720,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení29412,3 %
Výhledy2068,6 %
Řízení1928,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1195,0 %
Obtěžování okolí873,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
426×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
365×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
223×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
146×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
141×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
108×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
85×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
53×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Mitsubishi ASX 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,36×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 068 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.18 let2 080
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.110 let2 023

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042114×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 86 kW13396,8 %169 000 Kč
1.8 Nafta 110 kW8096,2 %147 254 Kč

Cenový odhad

144 079
od Kč
169 208
medián Kč
188 390
do Kč

Při nájezdu kolem 161 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km263 000 Kč
100 000 km209 000 Kč
150 000 km177 000 Kč
200 000 km146 000 Kč
250 000 km125 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi ASX ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 169 208 Kč (při mediánovém nájezdu 161 428 km). Běžné rozpětí je od 144 079 do 188 390 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 200 191 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 111 292 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 263 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 125 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi ASX 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,7 % · 22 vozidel
  • Rakousko11,8 % · 4 vozidla
  • Belgie5,9 % · 2 vozidla
  • Itálie5,9 % · 2 vozidla
  • Francie2,9 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,9 % · 1 vozidlo
  • země neurčena5,9 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj34,1 % · 568 prohlídek
  • Středočeský kraj29,6 % · 493 prohlídek
  • Jihomoravský kraj25,9 % · 432 prohlídek
  • ostatní10,4 % · 173 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza20,9 % · 50 vozidel
  • Bílá20,5 % · 49 vozidel
  • Šedá11,7 % · 28 vozidel
  • Černá metalíza11,3 % · 27 vozidel
  • Černá10,5 % · 25 vozidel
  • ostatní25,1 % · 60 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
41,4 %
evidováno u 349 vozů
ABS
37,2 %
evidováno u 313 vozů
Pohon na plyn
6,3 %
evidováno u 53 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 99,2 %EURO 6 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 842 vozů Mitsubishi ASX 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
35,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
90,9 %
vyvezeno 8,4 % · zaniklo 0,7 %

Jiné ročníky Mitsubishi ASX

Proklepněte konkrétní Mitsubishi ASX 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.