Mitsubishi ASX 2012

Evidováno
500
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
113 971 km
Dovezeno (56 ks)
11 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 4 066 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 120 362 Kčmedián 156 814 Kčdo 179 975 Kč

V roce 2012 eviduje registr Mitsubishi ASX 500 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 469 vozů (93,8 %); ze zahraničí dovezeno 56 vozů (11,2 %).

Ročník 201296,7 %
Model celkem97,0 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi ASX 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 6,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky99,0 %40 000 až 70 000 km
6 let97,5 %50 000 až 110 000 km
8 let96,8 %70 000 až 140 000 km
10 let96,9 %90 000 až 160 000 km
12 let95,3 %110 000 až 190 000 km
14 let92,2 %120 000 až 200 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Nafta 110 kW (51,6 %), 1.6 Benzín 86 kW (43,8 %), 1.6 Benzín+LPG 86 kW (3,4 %).

Barevně převládá bílá (16,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 066 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 113 971 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 77 005 až 158 208 km. To odpovídá asi 8 141 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (40,1 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Podíl dovozů (11,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 24938,5 %
Brzdové zařízení72722,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení38812,0 %
Výhledy2989,2 %
Řízení2226,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1815,6 %
Obtěžování okolí1033,2 %
Identifikace vozidla742,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
506×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
408×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
371×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
170×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
170×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
151×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
128×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
81×

Na co se zaměřit u ročníku 2012

Závady, které technici u Mitsubishi ASX 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,36×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 999 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.110 let318
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let99
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.112 let177

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.8 Nafta 110 kW25896,5 %142 426 Kč
1.6 Benzín 86 kW21997,1 %160 000 Kč

Cenový odhad

120 362
od Kč
156 814
medián Kč
179 975
do Kč

Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km238 000 Kč
100 000 km190 000 Kč
150 000 km158 000 Kč
200 000 km131 000 Kč
250 000 km113 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi ASX ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 156 814 Kč (při mediánovém nájezdu 152 009 km). Běžné rozpětí je od 120 362 do 179 975 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 224 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 80 062 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 238 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 113 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi ASX 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo58,9 % · 33 vozidel
  • Itálie17,9 % · 10 vozidel
  • Francie8,9 % · 5 vozidel
  • Rakousko7,1 % · 4 vozidla
  • Polsko3,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země1,8 % · 1 vozidlo
  • země neurčena1,8 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj19,0 % · 773 prohlídek
  • Středočeský kraj14,9 % · 604 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,6 % · 553 prohlídek
  • ostatní52,5 % · 2 136 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá16,4 % · 82 vozidel
  • Šedá metalíza16,2 % · 81 vozidel
  • Šedá10,4 % · 52 vozidel
  • Černá metalíza10,0 % · 50 vozidel
  • Černá8,0 % · 40 vozidel
  • ostatní39,0 % · 195 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
48,5 %
evidováno u 410 vozů
Tažné zařízení
46,5 %
evidováno u 393 vozů
Katalyzátor
7,3 %
evidováno u 62 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 50,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,4 %EURO 6 · 1,2 %EURO 4 · 0,7 %EURO 3 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 845 vozů Mitsubishi ASX 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
36,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,8 %
vyvezeno 5,8 % · zaniklo 0,9 %

Jiné ročníky Mitsubishi ASX

Proklepněte konkrétní Mitsubishi ASX 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.