Proklepniproklepni

Mitsubishi ASX 2020

Evidováno
230
Způsobilost na STK
97,9 %
Ø nájezd (medián)
43 609 km
Dovezeno (7 ks)
3 %

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 717 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 361 400 Kčmedián 380 000 Kčdo 421 780 Kč

Mitsubishi ASX ročníku 2020 má v ČR 230 vozů. V provozu jich zůstává 229 vozů (99,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 3,0 % (7 vozů).

Ročník 202097,9 %
Model celkem97,0 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi ASX 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %20 000 až 50 000 km
6 let98,1 %40 000 až 80 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 110 kW (87,8 %), 2.0 Benzín+LPG 110 kW (8,7 %), 1.6 Benzín 86 kW (3,5 %).

Barevně převládá červená (23,5 %), druhá nejčastější je bílá (22,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 717 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 97,9 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 48,3 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 43 609 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 27 793 až 65 919 km. To odpovídá asi 7 268 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,5 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (3,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
30×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
24×
3
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
14×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
11×
5
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
8×
6
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
8×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
5×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
4×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 554 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 110 kW20297,7 %380 000 Kč

Cenový odhad

361 400
od Kč
380 000
medián Kč
421 780
do Kč

Při nájezdu kolem 62 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km422 000 Kč
50 000 km392 000 Kč
75 000 km369 000 Kč
100 000 km357 000 Kč
125 000 km338 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi ASX ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 380 000 Kč (při mediánovém nájezdu 62 145 km). Běžné rozpětí je od 361 400 do 421 780 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 441 240 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 344 999 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 422 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 338 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi ASX 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo57,1 % · 4 vozidla
  • Lucembursko14,3 % · 1 vozidlo
  • Maďarsko14,3 % · 1 vozidlo
  • Švédsko14,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj28,7 % · 206 prohlídek
  • Hlavní město Praha28,3 % · 203 prohlídek
  • Středočeský kraj23,8 % · 171 prohlídek
  • ostatní19,1 % · 137 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená23,5 % · 54 vozidel
  • Bílá22,2 % · 51 vozidel
  • Hnědá19,6 % · 45 vozidel
  • Modrá14,8 % · 34 vozidel
  • Šedá14,8 % · 34 vozidel
  • ostatní5,2 % · 12 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
43,2 %
evidováno u 450 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,6 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 041 vozů Mitsubishi ASX 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
26,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
97,8 %
vyvezeno 1,9 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Mitsubishi ASX

202520212019201820172016201520142013201220112010

Proklepněte konkrétní Mitsubishi ASX 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.