Jaká je způsobilost na STK u Mitsubishi ASX 2016?

Ročník 2016 má plnou způsobilost na STK u 97,1 % z 2 752 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,1 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 70 701 km; běžně se vozidla pohybují mezi 46 419 a 103 473 km.

Vyplatí se koupit ojetý Mitsubishi ASX 2016?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Mitsubishi ASX 2016 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Mitsubishi ASX 2016

Evidováno

511

Způsobilost na STK

97,1 %

Ø nájezd (medián)

70 701 km

Dovezeno (31 ks)

6 %

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 2 752 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 199 502 Kčmedián 220 698 Kčdo 250 140 Kč

Ročník 2016 Mitsubishi ASX má v českých registrech 511 vozů. V provozu zůstává 502 vozů (98,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 31 vozů (6,1 %).

Ročník 201697,1 %

Model celkem97,0 %

Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi ASX 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 2,6 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
4 roky	98,3 %	1,7 %	40 000 km	30 000 až 60 000 km	1 739
6 let	97,2 %	2,8 %	60 000 km	40 000 až 90 000 km	1 653
8 let	96,9 %	3,1 %	80 000 km	60 000 až 110 000 km	1 614
10 let	95,7 %	4,3 %	100 000 km	70 000 až 140 000 km	1 163

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 86 kW (73,8 %), 1.6 Nafta 84 kW (13,3 %), 1.6 Benzín+LPG 86 kW (7,6 %).

Barevně převládá bílá (24,9 %), druhá nejčastější je červená (20,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 752 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 97,1 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 70 701 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 46 419 až 103 473 km. To odpovídá asi 7 070 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (36,4 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Podíl dovozů (6,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	573	41	1	615	28,3 %
Výhledy	335	19	2	356	16,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	286	60	1	347	16,0 %
Brzdové zařízení	257	72	9	338	15,6 %
Obtěžování okolí	0	160	0	160	7,4 %
Řízení	139	12	0	151	6,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	38	77	1	116	5,3 %
Identifikace vozidla	13	77	0	90	4,1 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

244×

Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.

Výhledy · kód 3.2.1.2

203×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

185×

Zobrazit dalších 5 závad

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

182×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

140×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

127×

Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.

Výhledy · kód 3.4.2.1

55×

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2

50×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Mitsubishi ASX 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

Závada		Tento ročník	Stejně staré vozy	Častěji
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2	B	3,5 / 1000	1,2	1,74×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2	8 let	80 000 km	64
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1	10 let	100 000 km	318
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1	10 let	100 000 km	317

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P017214×P013712×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.6 Benzín 86 kW	4A92	377	97,8 %	230 000 Kč
1.6 Nafta 84 kW	9HD/9H05	68	97,5 %	200 000 Kč

Cenový odhad

199 502

od Kč

220 698

medián Kč

250 140

do Kč

Při nájezdu kolem 126 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
50 000 km	293 000 Kč
100 000 km	243 000 Kč
150 000 km	207 000 Kč
200 000 km	171 000 Kč
250 000 km	147 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi ASX ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 220 698 Kč (při mediánovém nájezdu 126 400 km). Běžné rozpětí je od 199 502 do 250 140 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 278 983 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 184 601 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 293 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 147 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi ASX 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo87,1 % · 27 vozidel
Belgie3,2 % · 1 vozidlo
Dánsko3,2 % · 1 vozidlo
Itálie3,2 % · 1 vozidlo
Slovensko3,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Moravskoslezský kraj36,4 % · 1 181 prohlídek
Středočeský kraj32,8 % · 1 064 prohlídek
Hlavní město Praha30,9 % · 1 002 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Bílá24,9 % · 127 vozidel
Červená20,9 % · 107 vozidel
Šedá18,8 % · 96 vozidel
Hnědá18,6 % · 95 vozidel
Černá16,6 % · 85 vozidel
ostatní0,2 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení

39,9 %

evidováno u 830 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 57,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 96,9 %EURO 5 · 2,9 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 079 vozů Mitsubishi ASX 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

31,9 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

2 záznamy

medián na vozidlo

Dokončené období držení

2,7 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

94,8 %

vyvezeno 4,8 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky Mitsubishi ASX

2025 2021 2020 2019 2018 2017 2015 2014 2013 2012 2011 2010

Proklepněte konkrétní Mitsubishi ASX 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.