Mitsubishi ASX 2010
1.8 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 1 538 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 59 000 Kčmedián 110 637 Kčdo 127 231 Kč
V nabídce Mitsubishi ASX ročníku 2010 obsadila motorizace 1.8 Nafta 110 kW první pozici: 157 vozů (54,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4N13.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,9 % |
| 100-200 000 km | 95,4 % |
| 200-300 000 km | 92,5 % |
| nad 300 000 km | 91,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,0 % (1 538 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,5 %).
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,49× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 12 let | 177 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mitsubishi ASX 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 246 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 155 000 Kč |
| 200 000 km | 129 000 Kč |
| 250 000 km | 109 000 Kč |
| 300 000 km | 92 000 Kč |
| 350 000 km | 84 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 110 637 Kč (při typickém nájezdu 245 728 km). Běžné rozmezí je 59 000–127 231 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (122 480 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 155 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 84 000 Kč.