Mercedes-Benz Třída A 2007

1.5 Benzín 70 kW

Kód motoru: 266.920 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
70 kW
Výkon (95 k)
~1 500 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
152 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 231 kg· rozvor 2 568 mm· délka 3 842 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
162
V provozu
145
Způsobilost na STK
95,2 %
STK kontrol
1 445

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 1 445 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 70 000 Kčmedián 89 000 Kčdo 95 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy A ročníku 2007 je 1.5 Benzín 70 kW - registr eviduje 162 vozů (37,3 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 266.920 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,2 %
Ročník celkem95,7 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km92,9 %
200-300 000 km95,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,2 % (1 445 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 95,7 %).

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Benzín 142 kW (95,5 %).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Benzín 70 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.2A1,68×
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.3.1A1,66×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,65×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 609 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.118 let248
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.220 let218
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let1 814

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P006815×P00749×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 162 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

266.920
99,4 %161 ks
266920
0,6 %1 ks

Další motorizace Mercedes-Benz Třídy A 2007

Cenový odhad

70 000
od Kč
89 000
medián Kč
95 000
do Kč

Při nájezdu kolem 153 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km163 000 Kč
100 000 km120 000 Kč
150 000 km89 000 Kč
200 000 km76 000 Kč
250 000 km66 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Benzín 70 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 89 000 Kč (při typickém nájezdu 153 000 km). Běžné rozmezí je 70 000–95 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (64 950 Kč) je tato motorizace o 37 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 163 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 66 000 Kč.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy A

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu A 2007 1.5 Benzín 70 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.