MAZDA CX-7 2008

Registrovaných
660
STK úspěšnost
92,5 %
Ø nájezd (medián)
140 502 km
Dovezeno (101 ks)
15 %

Ročník 2008 modelu MAZDA CX-7 je v registrech zastoupen 660 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 478 (72,4 %) a 101 kusů (15,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Benzín 191 kW (80,8 %), 2.3 Benzín+LPG 191 kW (15,3 %), 2.3 Benzín 190 kW (2,0 %).

Barevně převládá černá (13,5 %), druhá nejčastější je černá (13,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 8 241 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 140 502 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 95 644 až 188 823 km. To odpovídá cca 7 806 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (40,5 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročené plynné emise (benzín) (95×); slabý brzdný účinek parkovací brzdy (75×); nesprávná hodnota lambda (58×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (34,0 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
2.3 Benzín 191 kW53392,7 %
2.3 Benzín+LPG 191 kW10192,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
630×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
458×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
422×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
373×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
276×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
183×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
174×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
149×

Jiné ročníky MAZDA CX-7

Proklepněte konkrétní MAZDA CX-7 2008

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.