Mazda CX-3 2019
2.0 Benzín 89 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 1,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 1 365 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 314 502 Kčmedián 342 546 Kčdo 373 929 Kč
První nejpočetnější motorizace u Mazdy CX-3 ročníku 2019 je 2.0 Benzín 89 kW - registr eviduje 395 vozů (88,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem PE.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,5 % |
| 100-200 000 km | 98,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 98,2 % (1 365 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 98,0 %).
Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.0 Benzín 110 kW (96,5 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 89 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,92× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 6 let | 65 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 6 let | 82 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mazdy CX-3 2019
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 79 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 404 000 Kč |
| 50 000 km | 369 000 Kč |
| 75 000 km | 345 000 Kč |
| 100 000 km | 333 000 Kč |
| 125 000 km | 318 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 89 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 342 546 Kč (při typickém nájezdu 79 256 km). Běžné rozmezí je 314 502–373 929 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (349 900 Kč).
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 404 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 318 000 Kč.