Mazda CX-3 2019
Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 1 569 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 319 250 Kčmedián 349 900 Kčdo 373 929 Kč
Mazda CX-3 ročníku 2019 má v ČR 449 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 443 vozů (98,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 7,1 % (32 vozů).
Jak ročník stárne
Mazdy CX-3 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 2,7 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 99,0 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 96,3 % | 40 000 až 70 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 89 kW (88,0 %), 2.0 Benzín 110 kW (12,0 %).
Nejčastější barva je červená (46,8 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 569 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 98,0 %. Model jako celek dosahuje 97,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 43 628 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 27 271 až 64 700 km. To odpovídá asi 6 233 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (38,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (7,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 102 | 57,0 % |
| Výhledy | 77 | 43,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2019
Závady, které technici u Mazdy CX-3 2019 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,92× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 6 let | 65 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2019
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 89 kW | 395 | 98,2 % | 342 546 Kč |
| 2.0 Benzín 110 kW | 54 | 96,5 % | 371 560 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 87 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 422 000 Kč |
| 50 000 km | 384 000 Kč |
| 75 000 km | 360 000 Kč |
| 100 000 km | 348 000 Kč |
| 125 000 km | 332 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mazda CX-3 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 349 900 Kč (při mediánovém nájezdu 86 907 km). Běžné rozpětí je od 319 250 do 373 929 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 418 600 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 291 300 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 422 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 332 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mazdy CX-3 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo78,1 % · 25 vozidel
- Rakousko6,3 % · 2 vozidla
- Dánsko3,1 % · 1 vozidlo
- Maďarsko3,1 % · 1 vozidlo
- Polsko3,1 % · 1 vozidlo
- ostatní země6,3 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj30,8 % · 484 prohlídek
- Hlavní město Praha27,0 % · 424 prohlídek
- Jihomoravský kraj22,1 % · 346 prohlídek
- ostatní20,1 % · 315 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená46,8 % · 210 vozidel
- Bílá24,3 % · 109 vozidel
- Modrá10,7 % · 48 vozidel
- Šedá9,4 % · 42 vozidel
- Hnědá6,9 % · 31 vozidel
- ostatní2,0 % · 9 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 56,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 337 vozů Mazdy CX-3 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mazdu CX-3 2019
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.