Mazda CX-3 2015

Evidováno
145
Způsobilost na STK
97,7 %
Ø nájezd (medián)
74 895 km
Dovezeno (38 ks)
26 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 740 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 240 926 Kčmedián 285 000 Kčdo 319 374 Kč

Pro Mazdu CX-3 ročníku 2015 eviduje registr 145 vozů. Aktivně jezdí 141 vozů (97,2 %), dovoz tvoří 26,2 % ročníku (38 vozů).

Ročník 201597,7 %
Model celkem97,9 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Mazdy CX-3 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 5,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,9 % -
6 let96,8 % -
8 let97,0 % -
10 let93,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 88 kW (59,3 %), 2.0 Benzín 110 kW (31,7 %), 1.5 Nafta 77 kW (9,0 %).

Nejčastější barva je červená (52,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 740 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 97,7 %. Model jako celek dosahuje 97,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 74 895 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 317 až 109 976 km. To odpovídá asi 6 809 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (42,7 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení7727,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku7526,6 %
Brzdové zařízení6824,1 %
Výhledy6222,0 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
47×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
46×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
46×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
31×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
17×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
15×
7
Navíječ bezpečnostního pásu nenavijí nebo nenavijí správně nebo neblokuje.
Jiné vybavení · kód 7.1.2.5
12×
8
Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3
8×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 343 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 88 kW8697,6 %290 000 Kč
2.0 Benzín 110 kW4697,3 %328 279 Kč

Cenový odhad

240 926
od Kč
285 000
medián Kč
319 374
do Kč

Při nájezdu kolem 131 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km366 000 Kč
100 000 km312 000 Kč
150 000 km266 000 Kč
200 000 km216 000 Kč
250 000 km185 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mazda CX-3 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 285 000 Kč (při mediánovém nájezdu 130 520 km). Běžné rozpětí je od 240 926 do 319 374 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 341 673 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 176 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 366 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 185 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mazdy CX-3 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo55,3 % · 21 vozidel
  • Rakousko15,8 % · 6 vozidel
  • Švédsko10,5 % · 4 vozidla
  • Itálie5,3 % · 2 vozidla
  • Belgie2,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země10,5 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj40,5 % · 300 prohlídek
  • Hlavní město Praha28,1 % · 208 prohlídek
  • Středočeský kraj26,4 % · 195 prohlídek
  • ostatní5,0 % · 37 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená52,4 % · 76 vozidel
  • Bílá22,8 % · 33 vozidel
  • Hnědá7,6 % · 11 vozidel
  • Modrá7,6 % · 11 vozidel
  • Černá4,8 % · 7 vozidel
  • ostatní4,8 % · 7 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
23,9 %
evidováno u 107 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 57,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 96,5 %EURO 5 · 3,5 %

Jiné ročníky Mazdy CX-3

Proklepněte konkrétní Mazdu CX-3 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.