Land Rover Discovery 2002
2.5 Nafta 102 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 91 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 91,0 % | 178 | 16 |
| 200-300 000 km | 88,7 % | 302 | 34 |
| nad 300 000 km | 84,2 % | 133 | 21 |
První nejpočetnější motorizace u Land Rover Discovery ročníku 2002 je 2.5 Nafta 102 kW - registr eviduje 91 vozů (61,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 15P (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,0 % (1 023 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 90,6 %).