KIA SORENTO 2005

Registrovaných
720
STK úspěšnost
91,5 %
Ø nájezd (medián)
191 073 km
Dovezeno (334 ks)
46 %

Ročník 2005 modelu KIA SORENTO je v registrech zastoupen 720 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 387 (53,8 %) a 334 kusů (46,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 103 kW (96,1 %), 3.5 Benzín+LPG 143 kW (1,5 %), 3.5 Benzín 143 kW (1,4 %).

Nejčastější barva je černá (30,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 8 126 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 91,5 %. Model jako celek dosahuje 92,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2004 (90,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 191 073 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 147 228 až 237 518 km. To odpovídá cca 9 099 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (46,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (188×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,3 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 103 kW69291,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 383×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 281×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 395×
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 320×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
748×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
732×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
666×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
646×

Jiné ročníky KIA SORENTO

Proklepněte konkrétní KIA SORENTO 2005

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.